需要算出行驶里程的基本公式：
公式一：V=P/（G×0.09） （V：最快速度 P：额定功率 G：总负载重量
公式二：I=P/U （P：额定功率 U：电池电压 I：电流）
公式三：T=Q/I （T：骑行时间 Q：电池容量 I：骑行电流）
公式四：S=VT （S：续行里程 V：车速 T：骑行时间）
不同的电动车，它的平均骑行电流是不同的，因此电池的持续放电时间、行驶里程也不同，因为电机在额定功率工作时的效率是最高的，所以在不考虑其它外界因素的条件下保持电动车的最快速度匀加速时，电动车的骑行里程最远。
假如已经知道了电动车采用的是6-DZM-10，即36V10AH的电池，电机设计为180W额定功率，整车重40kg，加上骑行者体重60kg，总负载重量为100kg，用公式一可以估算出最快骑行速度为180/(100×0.09）等于20km/h；
用公式二可以算出该车在保持20km/h速度时，电流为180/36等于5A，再通过公式三可以算出，该车保持20km/h的最大骑行时间是10/5等于2小时，最后可以通过公式四算出该车一次充电的最大骑行里程为20×2等于40km。
扩展资料
对于电动车新手来说，在使用电池时需要注意的是，如果每一次骑行都将蓄积的电力用完，会造成电池的使用寿命缩短，正常的使用是不超过蓄电量的70%就充电，这样才能保障电池循环使用寿命大于450次；
而且冬季气温较低，电池在气温低于25度时，每低1度，少充入电量1%。这就是说，如果选用最远骑行里程为40km的电动车，在夏季时，骑行30公里左右必须充电，冬季0度时，骑行20公里左右就必须充电，这些还是在没有考虑坡道、刹车制动时所需要消耗的电量的情况下。